HISTORICO
A STR, hoje “Motoland”, foi fundada em novembro de 2004, com o objetivo de prestar serviço de Consultoria e Assessoria na área de Engenharia para desenvolvimento de Novos Produtos e inovações tecnologias. A STR deu Consultoria e Assessoria para várias empresas de norte a sul do país. Em 2006 a STR deu consultoria a uma empresa do Rio Grande do Sul fabricante de Triciclos especiais para entrega de gás, que tinha como Cliente principal a Petrobras, esta, com mais de 1.000 unidades vendidas, dentre outras dezenas de empresas do setor de Gás.
Em 2009 a STR, através de sua Diretoria, assumiu uma Diretoria na Ecomotors, empresa situada em Recife – PE, assumindo a área de Produção e dando suporte a área de Importação de partes e peças da China e desenvolvimento de novos produtos. A Ecomotors, chegou a entregar mais de 3.600 unidades e ter em carteira pedido de mais de 6 mil unidades entre Motos e Scooters, desde o início de suas atividades até a saída da STR da empresa. No início de 2012 a STR sai da Ecomotors e passa a dar consultoria a outros fabricantes de Motos e Scooters elétricas e a combustão. Em 2016 a STR começa a desenvolver um projeto de fabricação de Motos, Scooters e Bicicleta de carga, todos elétricos. No final de 2017 a STR começa a produzir, efetivamente, os produtos por ela desenvolvidos e inicia a venda dos mesmos, com recurso próprio, importando partes e peças da China.
A Fábrica instalada em Goiás, chegou a vender aproximadamente 1.200 equipamentos até o ano de 2019, quando do advento da Pandemia do Covid 19, parando com a fabricação, devido aos custos elevados de manutenção da fábrica, com pessoal, impostos, aluguéis e etc. Agora, nos tempos atuais, a STR, cujo nome mudou em 2022 para Motoland, para atender o apelo mundial de novos produtos com redução de emissão de carbono na atmosfera e economia de combustível, resolve lançar, um novo Produto, que é uma Motocicleta Hibrida, até agora a única no mercado, desenvolvida em nossa fábrica em 2009, numa época em que não se falava em preservação ambiental, e, cujo Protótipo já está devidamente testado e aprovado, pois ainda trafega pelas ruas de Goiânia.
Lembramos que todos os nossos Produtos são desenvolvidos por nossa Engenharia de Projetos e são exclusivos, que nossos Produtos não são de um único fornecedor, como a maioria das empresas que atuam no mercado de Motos e Bicicletas Elétricas, portanto são 100% projetos brasileiros.
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PRODUTOS
MOTOCICLETA HÍBRIDA
MODELO S-3000
Potência: 3.000 watts
Tipo de motor: escovas de 72 volts DC
Motor 100% Elétrico
Sistema Regenerador de Energia - SPR
Velocidade máxima: 120 km/h
Tipo de bateria: 45 Ah / 72 Volts (Lítio/ferro)
A moto é híbrida e conta com recarga autônoma e dinâmica
Alcance: 700 km com SPR
Tanque: 10 Litros de Combustível
Consumo 70 km por litro
Freios: Dianteiro e Traseiro – Disco
Pneus: Dianteiro 90/80-17 e Traseiro 120/80-17
Rodas leves de 17”
Potência: 3.000 watts
Tipo de motor: escovas de 72 volts DC
Motor 100% Elétrico
Sistema Regenerador de Energia - SPR
Velocidade máxima: 120 km/h
Tipo de bateria: 45 Ah / 72 Volts (Lítio/ferro)
A moto é híbrida e conta com recarga autônoma e dinâmica
Alcance: 700 km com SPR
Tanque: 10 Litros de Combustível
Consumo 70 km por litro
Freios: Dianteiro e Traseiro – Disco
Pneus: Dianteiro 90/80-17 e Traseiro 120/80-17
Rodas leves de 17”
BICICLETA ELÉTRICA
MODELO C-500
Potência: 500 watts
Tipo de motor: 60V Brushelss DC
Velocidade máxima: 50 km/h
Tipo de bateria: 20 Ah / 60 Volts (Lítio/ferro)
Autonomia por carga: 60 km
Tempo de recarga: 4 horas
Capacidade de carga: 120kg
Potência: 500 watts
Tipo de motor: 60V Brushelss DC
Velocidade máxima: 50 km/h
Tipo de bateria: 20 Ah / 60 Volts (Lítio/ferro)
Autonomia por carga: 60 km
Tempo de recarga: 4 horas
Capacidade de carga: 120kg
Scooter Eletrica
Em breve!!!
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